Мы можем утверждать, безошибочно, что Карл Шмидт, помимо самого долгого пребывания в качестве мэра города Кишинэу, внёс также, без сомнения, особый вклад в его модернизацию. Дружба с архитектором Александром Бернардацци помогла развить эту идею изменения города, в нечто большее, чем хаотическая деревня, в современный и эффективный центр, смоделированный по европейским образцам того времени.
Увеличение численности населения, прибывающего из сельских местностей, в срочном порядке ставит проблему городской реорганизации города: улочки древнего города были заменены новой сеткой широких, функциональных и прямых дорог, в то же время обеспечивая эффективные маршруты коммерческого движения и быстрого пересечения.
Строительство новой сети бульваров, следуя знаменитому примеру Османа, с планом городской реструктуризации Парижа, имело, по крайней мере, два больших достоинства: первый, экономического характера, заключался в поощрении частных инвестиций, что привело к энергичному и всеобщему экономическому возобновлению строительства и коммерческого сектора; второй, социального типа - создание в Кишинэу нового хорошего салона, буржуазного и предпринимательского.
Планировались дороги и большие проспекты, новые здания, зелёные зоны, тротуары, короче всё необходимое для строительства современного «европейского» города, в котором были бы театры, музеи, рестораны и модные кафе, а также трамваи, уличное освещение и, прежде всего, вода, которая должна была прибыть в дома всех жителей.
Так 12 декабря 1892 года были построены две башни-близнецы, по инициативе мэра Кишинэу Карла Шмидта и по проекту Бернардацци, целью которых было снабжение водой всего города.
На самом высоком холме была построена первая башня (улица Матеевича), которая должна была обеспечить водой окрестности верхней части города, а вторая - на пересечении улиц Василе Александри и Вероники Микле, именно там, где сейчас есть широкое открытое пространство, предназначалась для центральных районов города. Эта вторая башня, пережившая войну, была взорвана в 1963 году, по неизвестным причинам.
Две башни были оборудованы большими резервуарами для воды, ёмкостью 200 тысяч вёдер в день, которые возились телегами из источников под холмом церкви Мазараке.
С 1892 по 1940 год здание сохранило свою первоначальную функцию; позже оно использовалось пожарными как пункт контроля и оптимального наблюдения за всем городом.
Здание в эклектичном стиле имеет удлинённую шестиугольную форму с общей площадью около 240 квадратных метров и высотой в 27 метров. Несмотря на то, что землетрясение 1990 года серьёзно повредило деревянную терминальную часть, позже восстановленную в камне, фасад остаётся практически неизменным, в блоках из местного камня, чередующихся рядами кирпичной кладки и представляет собой действительно приятный хроматический эффект.
В настоящее время башня является резиденцией «Исторического музея города Кишинэу», решение, принятое Исполнительным комитетом городского совета в 1979 году, но осуществлённое только в 1985 году: внутри башни сохранилась красивая винтовая металлическая лестница, изготовленная на заводе Сербова-Сырбу в Кишинёве, а в ходе реконструкции в 2013 году был установлен современный лифт, который позволяет быстро и комфортно передвигаться.
Поднявшись на вершину башни, удобный балкон позволяет полюбоваться видом на 360 градусов, насладиться неповторимой панорамой города, которая захватывает дух.
International editions: